1. Teicneolaíocht an chogaidh
Is modh rialaithe leath-uathoibríoch é an carr tointeála is luaithe, agus tá a struchtúr agus an córas simplí. Is é teicneolaíocht an chogaidh ná ceann de na príomhtheicneolaíochtaí a théann i bhfeidhm ar a iarratas. Thiocfaidh an t-am oibre a d'fhéadfaí a chomhlíonadh ag gach cúis iomlán a bheith ina bhac ar an gcarrán. Cé go bhfuil cadhnraí ardfheidhmíochta daor, níl an-teoranta ag baint úsáide as an carr tointeála. Le feabhsú leanúnach ar fheidhmíocht na ceallraí agus an laghdú ar an bpraghas tar éis an táirgeachta, tá an carr tointeála in úsáid go forleathan.
2. Teicneolaíocht mhonatóireachta cainníochta leictreachais
Sna laethanta tosaigh, ba mhór an deacracht a bhí ann ná monatóireacht chumhachta ar ghluaisteán tointeála. Cad a dhéanfadh sé nuair nach raibh aon leictreachas ag an gcarr tointeála go tobann? Agus a tharlaíonn sé i ndáiríre gach lá. Mura féidir monatóireacht éifeachtach a dhéanamh ar chumhacht an chairn tointeála, ní féidir an fhadhb a réiteach. Cuirfidh an fhadhb seo ina chúis leis an gcóras iomlán uathoibríoch agus ní féidir córas mór a chur i bhfeidhm, ceann de na príomhchúiseanna le feidhmiú mall an chórais tointeála.
3. Teicneolaíocht cumarsáide agus suiteála
D'fhág an carr luath tointeála suíomh míchruinn mar gheall ar fhadhbanna cumarsáide, agus mar thoradh air sin bhí líon mór folúntas ann. Mar sin féin, ba chúis leis na teipeanna cumarsáide go minic go mbeadh an trealamh deacair a chothabháil, agus go mór tionchar a bheith aige ar a úsáid.
4. Deacrachtaí teicniúla na gcineálacha éagsúla córas bus tointeála
Soláthraíonn 4 toir raidió treo réiteach nua le haghaidh stórála tríthoiseach. Is suntasach é an teicneolaíocht stórála stórála stereoscópach. Tá tionchar mór déanta ag an smaoineamh traidisiúnta deartha stórála bunaithe ar AS / RS. Mar sin féin, is deacair an 4 dearadh raidió treorach ar an gcóras tointeála an-deacair, an córas sceidealaithe, is deacra; Ina theannta sin, mar gheall ar an méadú ar an gcóras rialaithe tráchta iarnróid cothrománach agus ingearach, is fadhb an-mhór freisin, ní dhéantar na fadhbanna seo a réiteach, ní úsáidfear iad ar scála mór.
Réitigh an t-aireagán ar tointeáil ilchiseal fadhb an luas rochtana do dhaoine ar feadh i bhfad sa chóras piocadh "earraí do dhaoine". Roimhe sin, cé go bhfuil méadú tagtha ar luas an chairnóra miniload go 350m / min iontasach, tá an éifeachtúlacht rochtana teoranta do 100 uair in aghaidh na huaire do gach carr. Bhris an carr tointeála ilchiseal go héasca tríd an teorainn seo. An chéad ghluaiste tointeála ilchiseal an chéad fhadhb a bhaineann le muirear tapa a réiteach. Anois is féidir an gléas a mhuirearú go tapa a ghearradh i cúpla soicind agus riachtanais an charr a chomhlíonadh ar feadh cúpla nóiméad, ionas gur féidir leis an gcarr obair leanúnach 24 uair a chloig a bhaint amach. Is mórchuid teicneolaíochta é seo. Ina theannta sin, is é an dearadh forc an tointeáil ilstóir an pointe lárnach freisin. Ós rud é go bhfuil an roinn margaidh níos mó agus níos fíneáil, anois is féidir forc aibí a roghnú. Is ionann costas forc na n-earraí agus thart ar 40% de chostas iomlán an ghluaisteáin, agus is féidir é a fheiceáil ón bpointe seo go bhfuil sé tábhachtach.
Is é an córas rialaithe agus sceidealaithe go príomha an deacracht a bhaineann le 4 tointeáil raidió treorach, agus tá an bhainistíocht ordú agus an algartam barrfheabhsú bealaigh an-chasta agus tá an rialú níos deacra. Is dúshlán mór é córas a shamhlú le 500 carr tointeála, conas poist éifeachtach a sceidealú. Tá cumas teoranta na gcóras go leor den chuid is mó mar gheall ar sceidealú neamhréireach na ngluaisteán. Ina theannta sin, tá riachtanais an chórais stopadh raidió an -dian, ní féidir leis an bpróiseas táirgthe seilf ginearálta na ceanglais a chomhlíonadh. Tá níos lú déantúsóirí sa tSín ar féidir leo 4 orbits tointeála raidió a chur ar fáil, rud a chuir constaicí ar fáil don iarratas freisin.
Is é an staid iomlán: tá teicneolaíocht ceallraí tar éis léim cáilíochtúil a dhéanamh, tá táirgí aibí ag forc freisin, ach ní féidir an córas rialaithe agus an córas sceidealaithe a cheannach, rud a fhágann go bhfuil deacracht mhór ag an gcóras um loighistic scála mór i bhfeidhm go hiomlán.
Tá Jracking speisialaithe maidir le raca pailléid éagsúla, raca cantilever, córas stórála raca soghluaiste leictreacha, mezzanine agus ardán, córas stórála uathoibríoch gluaisteán tointeála, raca a bhrú ar ais, seilfeanna fadtéarmacha, seilfeanna rivet, tiomáint i raic, raic sreabhadh cartán, raca cruachta agus eile trealamh stórála gaolmhara.
Cuireann Jracking i bhfeidhm go docht ar chaighdeán ISO9001, FEM10.2.02, SEMA, agus AS4084-1993 i ngach oibríocht. Cuireann Jracking raon leathan táirgí ar fáil chun freastal ar gach riachtanas a chomhlíonann d'ordú agus do láimhseáil ábhair: raca pailléid Teardrop, raca pailléid Dexion, raic pailléid Eorpach agus Fearas Oibre eile. Cibé an bhfuil tú ag iarraidh stóras iomlán a cheapadh nó má tá gá le píosa amháin de threalamh, tá réiteach ag Jracking duit.
www.jracking.com
