1. Timpeallacht timpeallachta
Áirítear leis an timpeallacht ar fud an stórais gáis díobhálach, cáithníní soladach, creathadh agus mar sin de, agus dáileadh na gcoinníollacha iompair agus na gcomhoibrithe.
2. Saintréithe fardail
Tagraíonn saintréithe an fhardail nádúr, cainníocht agus coinníollacha stórála riachtanacha earraí a stóráiltear i ndiaidh stórála.
3. Cineál stórais
Tagraíonn cineál an stórais do nádúr an stórais féin. Mar shampla, beidh difríochtaí soiléire idir stórais chuimsitheacha agus stórais ghairmiúla.
4. Próiseas oibríochta
Tagraíonn an próiseas oibríochta le comhdhéanamh agus caidreamh oibríochtaí stórais.
5. Modhanna oibríochta
Tá difríochtaí cáilíochtúla i leagan amach, uathoibriú, meicníocht agus oibriú láimhe.
Tagraíonn pleanáil tríthoiseach na stórais nua-aimseartha ar leagan amach stórais nua-aimseartha i spás tríthoiseach, is é sin, pleanáil airde stórais. Nuair a thógtar an stóras, ba cheart an tír-raon nádúrtha ar an láithreán a athchóiriú i gceart chun na ceanglais luchtaithe agus díluchtaithe a chomhlíonadh idir na foirgnimh, an stór agus an clós lasta sa limistéar taiscumar, agus ba cheart go mbeadh draenáil an láithreáin eagraithe go réasúnach.
Déantar an gaol idir ingearchló scála an storehouse agus ingearchló an dromchla bóthair i limistéar an taiscumair a chinneadh de réir meicníocht oibríochtaí stórála agus oibriú trucailí forklift. Mar gheall ar theorannú cumas dreapadóireachta meicniúil le linn oibriú ualaigh, beidh tionchar ag an difríocht idir airde scála an storehouse agus an dromchla bóthair ar éifeachtúlacht na hoibríochta forklift. Is fearr feabhas a chur ar scála an stórais agus ar dhromchla an bhóthair ar an limistéar taiscumar atá comhionann ar an ingearchló; nuair nach bhfuil an t-am a thuilleadh, ní bheidh níos mó ná 4% grádáin fhadleacha idir an dá cheann.
De ghnáth socraítear an clós lasta ar feadh an líne iarnróid, agus tá an chuid is mó ar dhá thaobh an líne iarnróid. Chomh maith le forálacha sonracha an iarnróid a áirithiú, is féidir le h-ingearchló an clós lasta a bheith beagán níos airde nó beagán faoi bhun an líne iarnróid.
De ghnáth, tá an t-iarnród os comhair an ardáin luchtaithe agus díluchtaithe ar thaobh amháin agus tá an líne gluaisteán os comhair an chúirt nó an clós luchtú agus díluchtaithe. Tá airde agus leithead an ardáin éagsúil le láimhseáil agus iompar ábhartha. Nuair a iompraítear an fheithicil, ba cheart go mbeadh an t-ardán níos airde ná 0.9-1.2m dromchla an bhóthair de réir cineál ginearálta na feithicle. Nuair a iompraítear an traein, ba cheart go mbeadh airde an ardáin le leibhéal an iompair.
Tá acmhainn iompair limistéar urláir an storehouse difriúil ó thaobh na talún, na stuáilte agus an bhunús. Mar shampla, tá acmhainn de 5-7t / m2 ag cloch 300mm tiubh ar thalamh crua agus coincréit tiubh 200mm ar an talamh. Ba chóir dúinn go n-úsáidfí go hiomlán cumas an urlár, úsáid gach cineál seilfeanna chun spás a úsáid go hiomlán, agus úsáid a bhaint as innealra agus trealamh éagsúla luchtú agus díluchtaithe chun oibriú le chéile chun láimhdeachas na n-earraí i stoc a luasghéarú.
Tá Jracking speisialaithe maidir le raca pailléid éagsúla, raca cantilever, córas stórála raca soghluaiste leictreacha, mezzanine agus ardán, córas stórála uathoibríoch gluaisteán tointeála, raca a bhrú ar ais, seilfeanna fadtéarmacha, seilfeanna rivet, tiomáint i raic, raic sreabhadh cartán, raca cruachta agus eile trealamh stórála gaolmhara.
Cuireann Jracking i bhfeidhm go docht ar chaighdeán ISO9001, FEM10.2.02, SEMA, agus AS4084-1993 i ngach oibríocht. Cuireann Jracking raon leathan táirgí ar fáil chun freastal ar gach riachtanas a chomhlíonann d'ordú agus do láimhseáil ábhair: raca pailléid Teardrop, raca pailléid Dexion, raic pailléid Eorpach agus Fearas Oibre eile. Cibé an bhfuil tú ag iarraidh stóras iomlán a cheapadh nó má tá gá le píosa amháin de threalamh, tá réiteach ag Jracking duit.
